タクシー配車オペレーターの仕事内容・必要なスキル・給料

どんな職業か

タクシー会社で利用客からの電話を受け、無線設備や車両検索用端末、電話機など通信関係機器を操作して送迎の手配をする。 　配車に関しては、利用客への適切で丁寧な対応を行うとともに、車両の効率的な運行管理をする必要があるため、車両の位置を的確に把握し、迅速に配車を指示しなければならない。 　利用客からの電話を受け、必要な台数、行き先と時間などの希望を聞き、氏名、電話番号、配車場所などを確認する。依頼を受けた場所周辺にいる空車を端末で検索し、空車が見つかると、車両番号を確認し、無線で配車の指示を出して、お客の氏名、電話番号、場所を伝える。待たせていたお客に、手配したタクシーの車両番号と到着時間を回答して電話を切る。お客を電話口で待たせないために、これらの一連の作業を短時間で行うよう心がける。 　配車指示を行うごとに、配車タクシーの車両番号、配車場所等の記録を端末に入力する。また、無線によってタクシー運転者から伝えられる交通事故などの緊急事態へ対応したり、お客の忘れ物を探すための連絡や手配などのサービスも行う。 ◇　よく使う道具、機材、情報技術等 　車両検索用端末、電話、配車アプリ、無線設備、パソコン

この職業に求められるもの

job tag の数値情報から、この職業で重要度が高い項目を並べています。「全職業中の順位」は、収録されている全職業の中でこの項目のスコアが何番目に高いかです。

スキル

知識

アビリティ

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仕事内容

• タクシー会社でお客からの電話を受け、通信機器を操作してドライバーと連絡を取り、送迎の手配をする。
• お客からの電話に応対し、必要事項を聞き取って確認する。
• 依頼を受けた場所周辺にいるタクシーをコンピュータで検索し、空車の車両を確認する。
• 無線などで運転手に配車の指示を出す。
• 配車したタクシーの車両番号、配車場所などの記録をコンピュータに入力する。
• 運転手から伝えられる事故などの緊急事態へ対応する。
• タクシーへのお客の忘れ物を探すための連絡や手配をする。
• お客からのクレームに対応する。
• お客の予約を管理する。
• 予約のキャンセルに対応し、必要な場合はキャンセル料を回収する。
• 法人のタクシー予約の手配や事務処理を行う。
• 警察からの捜査依頼に対応する。
• 会計処理を行う。
• 出入庫時の点呼をする。
• 従業員のスケジュールを管理・調整する。
• 運転手からの報告を確認する。
• お客に対するサービスの問題点や新たなニーズについて、管理者に報告する。

なるには

入職にあたって、特に学歴や資格は必要とされない。無線局を設置しているタクシー会社の配車センターでは、無線設備を操作する一定の資格をもった無線従事者を配置するように義務づけられているため、「無線従事者（陸上）」の資格（第3級陸上特殊無線技士以上）があると有利である。高校で電気、電気通信関係の学科を学習するか、同等以上の知識をもっていると有利である。事務関係の職員としてハローワークや求人広告等により採用しているが、同じ会社のタクシー運転者や事務員からの配置転換や中途採用するケースもある。 　資格や業務知識がない場合、入社後に研修を行い、養成課程の講習会に参加、無線従事者の資格を取得させる場合がある。電話応対、端末操作、地理知識の習得などは、就職後に会社で職場研修として実際の仕事を通して、経験者が訓練する方法などがとられている。 　電話での応対には丁寧で明瞭な言葉遣いが必要となる。また、配車の指示は、正確ですばやい対応が求められる。仕事の性質上、地理にも詳しい必要がある。緊急時には迅速、的確な対応が求められる。

就いている人の学歴

関連する資格

• 第一級陸上特殊無線技士
• 第二級陸上特殊無線技士
• 第三級陸上特殊無線技士

給料

賃金構造基本統計調査では「タクシー運転者」として集計されています（2023年・全国）。この区分には1の職業がまとまっています。

タクシー運転者の都道府県別の給料を見る

この分類の人はどれくらい動いているか

ここから下は、この職業が属する「事務従事者」という大きなくくりの数字です。職業ひとつずつの統計は無いため、国の調査で使われている職業分類の単位で見ています。

• 欠員率
  0.7%
  働いている人に対して、まだ埋まっていない求人の割合
• 未充足の求人
  73.4千人
  募集したのにまだ決まっていない人数
• 入職者の構成比
  19.1%
  1年間に仕事に就いた人のうち、この分類が占める割合
• 離職者の構成比
  17.6%
  1年間に仕事を離れた人のうち、この分類が占める割合

この分類に入った人のうち、38.4%は別の分類の仕事から移ってきています。未経験からの入りやすさをはかる目安になります。

雇用動向調査 職業別 未充足求人数・欠員率（2021年）
雇用動向調査 職業別 入職・離職者構成比（2017年）
雇用動向調査 現職職業×前職職業 別入職者数（2019年）

働き方の特徴

配車センターなどで働いている。大都市の大きな配車センターでは常に複数の配車オペレーターが働いている。 　タクシーは24時間営業なので、夜間や休日も含めて3交替制などがとられている。夜間や悪天候の日などは客の配車依頼が集中する。また電車やバスの最終便前後の時間帯も、タクシー利用者が集中する傾向がある。混雑時には、客との電話の対応と無線を使った配車指示を分担して行うことがある。 　交替制勤務のため、賃金は、夜勤手当、休日給などの諸手当を含めた月給制がとられていて、運転者とは違った賃金体系となっている。 　業務のデジタル化、自動化が進み、配車センターの統合・集約も進んでいる。またシステムによる自動化も検討されている。 　最近では配車アプリの台頭に伴い、タクシー配車オペレーターの業務をアプリで行えるようになりつつある。このため、オペレーター業務は拠点の統廃合などの動きなどから需要は縮小することが見込まれる。

仕事の内容が近い職業

スキル・知識・アビリティ・仕事の性質・仕事活動の187項目を標準化して、この職業とどれくらい近いかを計算しています。

• コールセンターオペレーター
  近さ 0.773
• 通信販売受付事務
  近さ 0.764
• 受付事務
  近さ 0.739
• 一般事務
  近さ 0.725
• 営業事務
  近さ 0.703
• レンタカー店舗スタッフ
  近さ 0.695
• 駐車場管理
  近さ 0.690
• 施設警備員
  近さ 0.665